如何消除事故隱患呢？據(jù)了解，最直接的辦法是降坡，將坡頂消低，使坡度減小。但是，這樣不僅投入巨大，而且勢(shì)必對(duì)寧杭高速的交通產(chǎn)生巨大影響，甚至?xí)袛鄬幒几咚俚慕煌�。因此，多部門(mén)研究后，決定采取另一種措施。
高速公路上是沒(méi)有路燈的，但是，去年4月，東廬山路段增設(shè)了
LED節(jié)能燈，大大改善了東廬山段的夜間行車(chē)條件。此外，交管部門(mén)還在高速公路中分帶，雙向各增設(shè)紅藍(lán)爆閃燈10組，夜間時(shí)也起到了很好地提醒作用。
此外，為了警醒開(kāi)車(chē)人，東廬山路段設(shè)置了全市最密集的震蕩帶。“一共設(shè)置了15組震蕩帶，每隔100米就有一組，每組有50道震蕩線(xiàn)。”交警高速六大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李聰說(shuō)。有了震蕩帶之后，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)比較顛簸，開(kāi)車(chē)人會(huì)比較小心，尤其是小客車(chē)會(huì)控制車(chē)速，縮小不同車(chē)型之間的速度差距，減少追尾等事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從去年4月至今，東廬山段雖然發(fā)生過(guò)一些事故，但沒(méi)有發(fā)生一起死亡事故，事故總量和傷亡程度都有所降低。
